MIA/Vamil: budgethistorie en uitputtingstrend

Voor 2026 heeft de overheid €155 miljoen beschikbaar gesteld. Daarvan is €135 miljoen gereserveerd voor de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en €20 miljoen voor de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Beide regelingen worden via de Milieulijst uitgevoerd en zijn bedoeld om niet-gangbare, milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen fiscaal aantrekkelijk te maken. De MIA biedt investeringsaftrekpercentages tot 45%, afhankelijk van de categorie waarin je investering valt. Vamil daarentegen laat je 75% van de investering direct en willekeurig afschrijven, wat cashflow-voordelen oplevert. Let op: MIA en Vamil kunnen niet meer gecombineerd worden met de SSEB-subsidie voor schoon bouwmaterieel sinds 2026.

Hoewel exacte jaarcijfers voor eerdere budgetten niet altijd publiekelijk worden gecommuniceerd, blijft het totaalbudget de laatste jaren relatief stabiel rond de €150–160 miljoen. Historisch gezien wordt de MIA-pot sneller uitgeput dan de Vamil-pot, vooral in sectoren met grote investeringen zoals industrie, transport en agrarisch. De Milieulijst wordt jaarlijks aangepast na marktconsultatie, waarbij bedrijfsmiddelen kunnen verdwijnen of worden toegevoegd. Dit heeft direct impact op de vraag: nieuwe categoriëen trekken vaak veel aanvragen in de eerste maanden. De combinatie met andere regelingen zoals EIA blijft mogelijk, waardoor ondernemers hun fiscale voordeel kunnen maximaliseren. RVO publiceert geen real-time uitputtingscijfers, dus timing blijft een strategische keuze.

Het MIA-budget raakt doorgaans tussen september en november uitgeput, afhankelijk van de sector-dynamiek en grote investeringsprojecten. Vamil houdt langer stand, soms tot het einde van het kalenderjaar. Als je eind Q3 nog niet hebt aangevraagd, loop je risico dat je buiten de boot valt, vooral bij populaire codes zoals laadinfrastructuur of duurzame verwarmingssystemen. Tip: dien je aanvraag in vóór de zomer om zeker te zijn van toekenning. Let ook op dat de MIA/Vamil niet kan worden gestapeld met SSEB sinds 2026, dus check welke regeling het meeste oplevert. Alternatieven zoals de EIA (€41 miljoen budget in 2026) hebben vaak iets ruimere budgetten en kunnen parallel worden aangevraagd voor energiebesparende technieken.

Industrie, transport en logistiek, agrarische bedrijven en de bouwsector zijn traditioneel grote claimers. Denk aan elektrische bedrijfsvoertuigen, energie-efficiënte machinepark, laadinfrastructuur en innovatieve klimaatsystemen. Ook de horeca ziet sinds 2026 nieuwe mogelijkheden, zoals nevelkoelsystemen. De elektrische voermengwagen en kunststofrecyclatinstallaties zijn voorbeelden van recent toegevoegde codes die snel populair worden. Als jouw sector veel aanvragers kent, is early bird-aanvragen cruciaal. Vergelijk ook met WBSO voor R&D-aspecten van nieuwe installaties, of met ISDE voor duurzame energie-investeringen. Combinaties met EIA zijn vaak slim: EIA dekt energiebesparing, MIA/Vamil milieu-innovaties.

Als het MIA/Vamil-budget uitgeput is, kun je niet meer aanvragen in dat kalenderjaar. Plan dan je investering voor januari van het volgende jaar, want budgetten worden jaarlijks gereset. Alternatieven die nog wél open staan: EIA (€41M voor energie-innovaties), ISDE voor warmtepompen en zonnepanelen, en Innovatiekrediet voor grotere duurzame projecten. Check ook provinciale of sectorspecifieke regelingen via EFRO of de SLIM-regeling voor mkb-leren. Een subsidieadviseur kan helpen met een stapelstrategie: bijvoorbeeld EIA + ISDE voor een volledig duurzaam energieproject. Let op: de Milieulijst wijzigt elk jaar, dus als je bedrijfsmiddel in 2026 niet meer op de lijst staat, kan het in 2027 terugkeren of onder een generieke code vallen.