MIT vs Eurostars: verschillen, voorwaarden, wanneer welke past

MIT is een Nederlandse regeling voor R&D-projecten die innovatie dicht bij de markt brengen. Je kunt zowel solo als in een Nederlands consortium aanvragen. MIT Haalbaarheid vergoedt tot 35% van de kosten voor haalbaarheidsstudies, terwijl MIT R&D Samenwerking zich richt op ontwikkeling met partners.

Eurostars is een Europees programma binnen het Eureka-netwerk, specifiek voor mkb met internationale ambitie. Je werkt verplicht samen met partners in minimaal twee verschillende Eurostars-landen. Het mkb moet projectleider zijn en het doel is altijd marktgerichte R&D met focus op nieuwe producten, processen of diensten richting commercialisatie. Nederland stelt jaarlijks €22 miljoen beschikbaar, verdeeld over twee calls.

Het belangrijkste verschil: MIT is voor Nederlandse innovatie (solo of samen), Eurostars voor grensoverschrijdende samenwerking met buitenlandse partners.

Bij MIT Haalbaarheid ontvang je tot 35% vergoeding op kosten voor materiaal, uren en externe expertise. De projectduur is kort (meestal 6-12 maanden) en budgetten variëren, afhankelijk van de provinciale uitvoerder.

Eurostars hanteert nationale percentages: in Nederland ligt het subsidiepercentage voor mkb tussen de 35% en 50% van de in aanmerking komende kosten. Projecten duren doorgaans 2 tot 3 jaar. Het totale Eurostars-budget per call wordt verdeeld over alle deelnemende landen; Nederland draagt gemiddeld €11 miljoen per call bij.

Het verschil: MIT biedt voorspelbare, kortere trajecten met vast percentage. Eurostars geeft hogere bedragen voor langere, internationale projecten maar vraagt meer coördinatie en heeft een tweefasige aanvraag (internationaal + nationaal bij RVO).

MIT Haalbaarheid kun je solo aanvragen of met Nederlandse partners (mkb, kennisinstelling, grootbedrijf). MIT R&D Samenwerking vereist minimaal één samenwerkingspartner in Nederland. Er is geen verplichting tot internationale deelname.

Eurostars eist een consortium met minimaal twee partners uit verschillende Eurostars-landen (40+ landen doen mee, waaronder alle EU-lidstaten, Noorwegen, Zwitserland, Turkije). Het mkb moet projectleider zijn en minimaal 50% van het totale projectbudget dragen. Kennispartners mogen deelnemen maar niet leiden.

Kies MIT als je binnen Nederland blijft of internationale samenwerking optioneel is. Kies Eurostars als buitenlandse kennis, markttoegang of co-innovatie essentieel zijn voor je businesscase.

MIT kent regionale calls via provincies (SNN, Oost NL, Innovation Quarter, etc.). Deadlines verschillen per regio; gemiddelde doorlooptijd tussen aanvraag en besluit is 3 tot 4 maanden. De aanvraag loopt via één nationaal loket en de beoordeling focust op technische haalbaarheid, marktpotentie en consortiumkwaliteit.

Eurostars heeft een tweefasige procedure: eerst dien je internationaal in (cut-off 10 september 2026, 14:00 uur voor call 11), daarna volgt een uitnodiging voor de nationale aanvraag bij RVO. Totale doorlooptijd is 6 tot 9 maanden. De internationale jury beoordeelt innovatiegraad, marktpotentie, consortiumcompetentie en Europese toegevoegde waarde.

MIT is sneller en eenvoudiger. Eurostars vraagt meer voorbereiding (partnership agreements, work packages per land, budget per partner) maar opent toegang tot Europese markten en kennis.

Kies MIT Haalbaarheid of MIT R&D Samenwerking als:

• Je primaire markt Nederland (of Benelux) is

• Je snel wilt starten (binnen 4 maanden)

• Je innovatie technisch haalbaar is maar marktrisico nog onduidelijk

• Je liever geen complexe internationale contracten afsluit

Kies Eurostars als:

• Je product voor een Europese of wereldmarkt ontwikkelt

• Buitenlandse kennis of IP essentieel is

• Je al concrete partners hebt in minimaal één ander Eurostars-land

• Je bereid bent 6+ maanden in aanvraag en consortiumvorming te investeren

Combinatie mogelijk: sommige bedrijven starten met MIT Haalbaarheid voor proof-of-concept, zoeken daarna internationale partners en schalen op met Eurostars. Vermijd overlap in projectactiviteiten — dubbele subsidiëring is niet toegestaan.