Subsidies voor Logistiek-bedrijven in Overijssel

Logistieke ondernemers in Overijssel kunnen gebruik maken van zowel landelijke als regionale regelingen. De Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) biedt in 2026 maximaal €29.900 per voertuig (12% subsidiepercentage) voor de aanschaf van emissievrije vrachtwagens. Wil je werken aan ketenefficiëntie? De SiLK-regeling helpt bedrijven om samen kilometers te verminderen en kosten te besparen – belangrijk met de komst van de Vrachtwagenheffing medio 2026.

De provincie Overijssel stimuleert daarnaast digitalisering en circulaire innovaties via eigen subsidieregelingen. Deze zijn vooral interessant voor logistieke MKB'ers die hun processen willen verduurzamen of slimmer willen maken. Ook de ISDE en EIA zijn toepasbaar voor investeringen in energiezuinige installaties op distributiecentra en bedrijventerreinen.

Met de WBSO krijgen logistieke bedrijven tot 32% fiscale aftrek op loonkosten voor speur- en ontwikkelingswerk tot €380.000, daarboven 16%. Dat is relevant voor projecten als slimme routeplanning, warehouse automation, track & trace-innovaties of integratie van AI in logistieke processen. Ook voor zelfstandigen zonder personeel (ZZP'ers) is er een WBSO-forfait van €14.734 (2026).

Overijsselse bedrijven kunnen WBSO combineren met de Innovatiebox voor vennootschapsbelasting: succesvol ontwikkelde IP wordt dan tegen slechts 9% belast. Denk aan eigen software, algoritmes of gepatenteerde sorteer- en verpakkingssystemen.

De AanZET-regeling loopt door in 2026 met verhoogde subsidiebedragen: 12% van de meerkosten (max. €29.900) of 6,1% (max. €15.200) afhankelijk van voertuigcategorie. Geschikt voor nieuwe zero-emissie trucks – elektrisch of waterstof. Dit is cruciaal gezien de doelstelling dat de logistieke sector in 2030 emissievrij rijdt.

De SiLK-regeling (Samenwerking in de Logistieke Keten) is vanaf 4 november 2025 opengesteld en richt zich op projecten waarbij minimaal twee bedrijven samenwerken om vrachtwagenkilometers te verminderen. Eén partij moet actief zijn in logistiek (transportbedrijf, verlader of vervoerder). Dit helpt niet alleen bij CO₂-reductie, maar ook bij kostenbeheersing met het oog op de Vrachtwagenheffing die medio 2026 ingaat.

De provincie Overijssel biedt MKB-regelingen gericht op digitalisering en circulair ondernemen. Deze subsidies zijn bedoeld voor het testen of demonstreren van innovatieve technieken die bijdragen aan een duurzamer gebruik van grondstoffen en slimmere bedrijfsvoering. Logistieke bedrijven kunnen dit inzetten voor warehouse management systemen, IoT-toepassingen of retourlogistiek.

Daarnaast kun je via het Uitvoeringsbesluit subsidies Overijssel 2022 incidentele subsidies aanvragen voor projecten die aansluiten bij provinciale beleidsdoelen zoals ruimtelijke ontwikkeling, duurzame mobiliteit en economische vitaliteit. Check altijd de meest actuele openstellingen via de EFRO Oost-Nederland of neem contact op met het Ondernemersplein Overijssel.

Voor AanZET geldt een tendermodel: aanvragen worden in rondes beoordeeld, meestal per kwartaal. Check RVO.nl voor actuele openstellingen in 2026. De SiLK-regeling is sinds 4 november 2025 open en kent geen vaste sluitingsdatum, maar werkt op volgorde van binnenkomst (first come, first served).

WBSO kan het hele jaar door worden aangevraagd via RVO; aanvragen worden binnen 5 weken beslist. Provinciale regelingen Overijssel hebben wisselende openstellingsperiodes – vaak éénmalig per jaar. Houd de nieuwsbrieven en portals van provincie Overijssel en RVO in de gaten. Voor grotere investeringen (bijv. Innovatiekrediet of MIT R&D Samenwerking) is een langere doorlooptijd reëel: plan minimaal 3–6 maanden voor start project.