Coöperatie-subsidies voor de Logistiek-sector

Logistieke coöperaties kunnen in 2026 kiezen uit regelingen die samenwerking én verduurzaming stimuleren. De SiLK-regeling (Samenwerking in de Logistieke Keten) biedt financiering voor projecten die structureel leiden tot minder gereden kilometers door samenwerking tussen bedrijven in de keten.

Voor de aanschaf van emissieloze voertuigen en bouwmaterieel is de SSEB-regeling beschikbaar, terwijl de SDE++ investeringen in laadinfrastructuur op privéterrein ondersteunt. Coöperaties die innovatieve logistieke concepten ontwikkelen kunnen MIT Haalbaarheid of MIT R&D-samenwerking aanvragen voor haalbaarheidsstudies en R&D-projecten.

De Tijdelijke subsidieregeling Samenwerking in de Logistieke Keten (SiLK) is sinds 4 november 2025 opengesteld en richt zich expliciet op samenwerkingsverbanden. De regeling ondersteunt extra investeringen of kosten die structureel leiden tot minder gereden kilometers met vrachtwagens.

Coöperaties komen in aanmerking wanneer zij aantoonbaar samenwerken met ketenpartners en een samenwerkingsovereenkomst kunnen overleggen. De subsidie bereidt bedrijven voor op de Vrachtwagenheffing (VWH) die vanaf 2026 geldt voor voertuigen boven 3,5 ton. Een deel van de VWH-inkomsten vloeit terug naar verduurzamingsmaatregelen in de sector.

Voorbeelden van subsidiabele activiteiten: gezamenlijke inkoop elektrische voertuigen, ontwikkeling bundel- en routeoptimalisatiesoftware, investeringen in consolidatiepunten of overslagcentra voor gebundeld vervoer.

Logistieke coöperaties die investeren in emissieloze voertuigen kunnen in 2026 gebruikmaken van de SSEB-regeling voor bouwmaterieel en van de generieke stimuleringsregelingen voor elektrische bestelwagens en vrachtwagens. Voor laadinfrastructuur op eigen of gehuurd terrein biedt de subsidiemogelijkheid binnen SDE++ financiële ondersteuning.

De businesscase voor elektrisch vrachtvervoer wordt steeds gunstiger door lagere operationele kosten en subsidies. Gecombineerd met de Energie-investeringsaftrek (EIA) en MIA/Vamil voor milieuvriendelijke investeringen kan de terugverdientijd aanzienlijk verkorten.

Coöperaties die inzetten op slimme logistiek en digitale innovatie kunnen kiezen uit regelingen als MIT Haalbaarheid (max. €40.000 voor haalbaarheidsstudies) en MIT R&D-samenwerking (tot 40% voor samenwerkingsprojecten met kennisinstellingen).

Daarnaast is de WBSO toepasbaar wanneer de coöperatie zelf R&D uitvoert aan routeoptimalisatie, track-and-trace-systemen of AI-gedreven planningssoftware. De WBSO biedt 32% loonkostenaftrek op de eerste €380.000 aan S&O-uren en 16% daarboven. Voor grotere innovatieprojecten kan het Innovatiekrediet (lening tot €50 miljoen) een optie zijn, evenals Europese programma's zoals Horizon Europe voor grensoverschrijdende logistieke innovaties.

Start met het in kaart brengen van uw samenwerkingsdoelen en investeringsplannen. Voor de SiLK-regeling dient u een samenwerkingsovereenkomst en projectplan in via het officiële aanvraagformulier bij het ministerie. Let op: elke deelnemer mag slechts eenmaal subsidie ontvangen onder deze regeling.

Voor SSEB en laadinfrastructuur gelden aparte aanvraagprocedures via RVO. Zorg dat u alle technische specificaties en offertes paraat heeft. Bij MIT-regelingen is een innovatieplan met budget en planning verplicht. De WBSO vraagt u aan via de Belastingdienst met een S&O-verklaring van RVO.

Tip: combineer meerdere regelingen waar mogelijk en schakel een gespecialiseerde subsidieadviseur in om uw kansen te maximaliseren en administratieve lasten te verlagen.